Misija nemogoče? Izzivi gledanja računalnikov na letalo | 2020

Vsebina:

Anonim

Kako bi lahko prišlo do tako velikega propada, ko so piloti dodeljeni za spremljanje položaja zrakoplova, hitrosti, nadmorske višine in vrste drugih avtomatiziranih funkcij, kot se pojavljajo na računalniškem zaslonu med letom? Enostavno predlaga novo študijo, ki pravi, da je narava naloge sama po sebi recept za neuspeh.

Znanstveni pregled, ki ga je sprožil NASA, je združil lastnega raziskovalnega psihologa Steveja Casnerja z Jonathanom Schoolerjem, profesorjem psiholoških in možganskih znanosti na UC Santa Barbara. Njihovi rezultati kažejo, da so ljudje lahko sami po sebi slabi pri gledanju računalnikov - in da je malo verjetno, da bodo boljši, ne glede na to, kako skrbno izbirajo ali usposabljajo.

Prispevek "Vigilanca nemogoča: marljivost, odvračanje pozornosti in sanjarjenje vse vodijo do neuspehov v praktični nalogi spremljanja," je objavljen v trenutni številki revije Zavest in spoznanje .

"Naša študija v resnici kaže, da je budnost za ljudi zelo zahtevna naloga," je pojasnil Schooler. "Podaljšano neprekinjeno spremljanje se lahko izčrpa. Protistrup za to so prekinitve, ki razbijejo monotonijo, vendar smo ugotovili tudi, da so prekinitve same prispevale k propadanju. Ljudje pa bodo spontano brskali po mislih, kar lahko prispeva tudi k težavam pri spremljanju.

"Torej strmel je izčrpavanje, in stvari pridejo gor, ki posegajo v našo sposobnost za spremljanje, in naš um zapusti prostore, tudi če nobena od drugih stvari niso problem," dodal Schooler. "To je trifekt stvari, ki delujejo proti učinkovitemu spremljanju."

Učenec, kot znanstvenik in letalski psiholog in pilot Casner, sta se povezala, da bi ugotovila, zakaj se napake pri spremljanju pojavljajo tudi med izkušenimi in visoko usposobljenimi letalskimi piloti. Za svojo študijo so prosili 16 komercialnih letalskih pilotov, da spremljajo napredek simuliranega rutinskega leta, v katerem so visoke stopnje avtomatizacije v pilotski kabini obravnavale naloge navigacije in krmiljenja letala.

Vedeti, da so pretekli poskusi pokazali, da je spremljanje - v bistvu sedenje in gledanje v računalniške zaslone - naporen proces, ki hitro vodi do utrujenosti in nepazljivosti, so Casner in Schooler želeli vedeti, kako profesionalci to počnejo: Ali so imeli strategije za preprečevanje utrujajoče učinke dolgih ur?

Raziskovalci so ugotovili, da je okolje v pilotski kabini dovolj zasedeno, da so bili pilotni projekti pogosto prikrajšani za druge naloge, kot so pogovor z nadzorom zračnega prometa ali konfiguriranje letalskih sistemov, ki so zmanjšali utrujenost. Toda odkrili so tudi, da lahko ti pop-up nalogi sami povzročijo, da piloti zamudijo pomembne dogodke med letom.

Še najbolj zanimivo je, da sta šola in Casner povedala, kaj se je zgodilo, ko piloti niso bili prekinjeni. Namesto da bi se osredotočili zgolj na spremljanje leta, so namesto tega ustvarili svoje motnje, tako da so se ukvarjali s tem, kar raziskovalci imenujejo "lutanje uma".

V času, ko so v času študije spraševali, kaj so mislili, so piloti priznali, da mislijo "misli, ki niso povezane z nalogami" do 50 odstotkov časa - miselnih izletov, ki so pogosto povzročili zamujene dogodke med letom. Skupno so raziskovalci ugotovili, da so piloti zamudili 25 odstotkov vseh višinskih prehodov, ki so jim bili naloženi nadzor.

Piloti so skušali omejiti svoj um, ko so potovali v čas, ko je bilo manj zahtev po njihovi pozornosti, je dejal Schooler, vendar so na koncu ugotovili, da tudi v okoliščinah z velikim povpraševanjem rutinsko razmišljajo.

"Predvidevali smo, da bodo ljudje, ki so daljši, spremljali, da bi bili sami po sebi povezani z slabšo zmogljivostjo, in tega dejansko nismo opazili," je pojasnil Schooler. "Vendar nismo uspeli ugotoviti, kako rešitev - sama prekinitev - povzroča problem. Prav tako smo bili presenečeni, da so piloti večkrat zamudili višinske oblačke in visoko frekvenco, s katero so priznavali, da mislijo tavajo.

"Biti moramo zelo previdni pri tem, da se ne moremo zanašati na to, da bodo ljudje služili v nadzornih zmogljivostih - zlasti zdaj, ko imamo tehnologijo, ki lahko zapolni nadzorno vlogo," je zaključil.

Casner se je strinjal in predlagal, da se lahko opazovalci v resničnem svetu ujamejo med pristopom stalnega nadzora, ki je obsojen na propad, dinamičnemu okolju, ki ga ni mogoče popolnoma nadzorovati, in kar je lahko nepremagljiv nagon, da pustimo misli.

"Ta naloga gledanja preko računalniškega sistema, medtem ko deluje, je neverjetno težko, če ne celo nemogoče, da človek dobro dela," je dejal Casner. "Poskusite se posvetiti in poskusite narediti kratke odmore, toda prej ali slej boste zamudili nekaj pomembnega. To je delo za robota, ne za človeško bitje. Čas je, da ponovno razmislimo o načinu oblikovanja teh sistemov. Naj ljudje delajo stvari, v katerih so dobri, in pustite računalnikom, da upravljajo s svetovnimi opravili. "